4 Air Bags
Air Bags Frontais

Air Bags Laterais
Os air bags laterais auxiliam na proteção da cabeça e tórax em impactos laterais. Eles ficam embutidos nos bancos dianteiros e não nos painéis das portas. Isso garante um posicionamento ideal em relação ao corpo, já que eles se movem junto com a pessoa quando o banco é ajustado.


Cintos de Segurança Dianteiros
Pré-Tensionadore e Limitadores de Carga
Em algumas colisões frontais, o pré-tensionadore ajuda a reduzir a folga existente entre o corpo e o cinto. O mesmo sensor do air bag “avisa” para que os pré-tensionaores entrem em acão, esticando um pouco os cintos de segurança para minimizar movimento do ocupante para frente.
Já o Limitador de Carga ajuda minimizando a força que o ocupante será submetido pelo cinto de segurança em uma batida. Ele ajuda a controlar a energia de impacto, permitindo certo movimento do ocupante quando esta forças criadas pelo cintos chegam em um determinado nível. Isso resulta em impacto mais suave do corpo sobre o cinto.



Segurança para as crianças
As travas de segurança para crianças nas portas traseiras impedem que elas acidentalmente abram as portas por dentro do veículo no banco de trás. Da mesma forma, os vidros traseiros podem ser travados, impedindo seu acionamento pelos botões das portas traseiras.
Parafusos especiais para ancoragem de assentos infantis garantem uma fixação fácil extremamente segura, sem a necessidade do uso em conjunto com cinto de segurança convencional traseiro. Este sistema de ancoragem é compatível com o sistema LATCH (Lower Anchors and Tether for CHildren). O sistema de fixação atende as novas normas ISO.

Proteção Estrutural
Elementos estruturais foram incorporados neste veículo para proteger o habitáculo dos passageiros no caso de impactos. Entre eles temos barras de proteção lateral de aço tubular nas portas, capô do motor e zonas de deformação programadas.

Barras de Proteção de Aço Tubular nas Portas A colocação de barras de proteção em aço tubular nas portas auxilia na proteção dos ocupantes em determinados tipos de impactos. As barras são construídas com tubos de paredes grossas, o que garante maior resistência. O projeto do Pathfinder atende as rígidas exigências das Normas Federais de Impactos Laterais Dinâmicos dos EUA (Federal Dynamic Side-Impact Standards).

Capô do Motor com Zonas de Deformação Em determinados impactos frontais, dobras na estrutura reforçada do capô permitem que ele se deforme, dobrando propositadamente sobre determinadas linhas, ajudando na prevenção do mesmo ser empurrado para dentro do habitáculo de passageiros.